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   近年來(lái)隨著(zhù)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的逐步下降，邊坡防護成為了一項重中之重的工作。

   生態(tài)建設和環(huán)境保護是21世紀人類(lèi)共同關(guān)注的熱門(mén)話(huà)題，也是世界各國政府和人民為之不懈努力解決的焦點(diǎn)問(wèn)題�；�本建設的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調，導致了人類(lèi)賴(lài)以生存環(huán)境的生態(tài)破壞，同時(shí)也制約了社會(huì )經(jīng)濟的可持續發(fā)展，對人類(lèi)的生存和社會(huì )發(fā)展構成了威脅。因此，項目開(kāi)發(fā)與環(huán)境保護兼顧是經(jīng)濟可持續發(fā)展的重大課題，在工程建設中合理利用資源、保護環(huán)境、美化環(huán)境，是我們必須正視和認真對待的問(wèn)題。

  公路、鐵路、水利等工程建設與自然環(huán)境密切相關(guān)。其工程規模大、項目多、涉及面廣，土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡，破壞了既有植被，對當地生態(tài)環(huán)境影響較大，以往通常采用單純的工程防護，如漿（干）砌片石、噴錨防護等，這些工程措施都導致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩等一系列生態(tài)環(huán)境和工程問(wèn)題。國家已經(jīng)十分重視工程建設中的生態(tài)建設和環(huán)境保護，國務(wù)院下達了［2000］31號文件“關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)綠色通道建設的通知”，工程建設中的生態(tài)建設、環(huán)境保護已提上議程，這對整個(gè)工程建設的可持續發(fā)展戰略的實(shí)施起到了推動(dòng)作用。