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相關(guān)介紹拉薩至日喀則鐵路東起西藏自治區首府拉薩市，向西沿拉薩河而下，途經(jīng)堆龍德慶縣，曲水縣后，溯雅魯藏布江西上，經(jīng)尼木、仁布縣后折向西南，越吉瓊埡口后，線(xiàn)路沿年楚河右岸下至本線(xiàn)終點(diǎn)站日喀則市，正線(xiàn)全長(cháng)253.156km。本線(xiàn)所經(jīng)地區位于青藏高原西南部，穿越90km長(cháng)的雅魯藏布江峽谷后，海拔高程為3700～4000m，工程地質(zhì)條件極為復雜，主要不良地質(zhì)因素有斷裂構造、地熱、滑坡、崩塌、錯落、巖堆、泥石流、風(fēng)沙、濕地、地震液化等十余類(lèi)。工程艱巨，橋隧比重46.512%，主要控制工程地段為雅魯藏布江峽谷區隧道群，最長(cháng)隧道為盆因拉隧道，全長(cháng)10415m。項目總工期4年。
我公司成功為青藏鐵路中鐵十二局TJ3項目部分路段鋪設DO/08/250被動(dòng)防護網(wǎng)25600平米。
衡水力能新材料工程有限公司
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衡水力能新材料工程有限公司主要生產(chǎn)波紋涵管、鍍鋅波紋管涵、隧道加固波紋板等產(chǎn)品，公司創(chuàng )立于2008年，公司位于衡水市濱湖新區開(kāi)發(fā)區。公司現注冊資金一億零五百萬(wàn)元，年設計生產(chǎn)能力達2.5億元，成為國內規模較大的波紋涵管，防護網(wǎng)生產(chǎn)企業(yè)。 公司自創(chuàng )建以來(lái)就堅持人為本、夯實(shí)質(zhì)量、持續發(fā)展、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，建立了科學(xué)完善的質(zhì)量管理與保證體系�，F已形成以鋼波...
